いつまでも夏の高気圧の勢力がおさまらない。
海面温度が高いためと、この高気圧の張り出しも影響し、
日本列島に台風が過去にないほどの確率で上陸しているのだとか。異常気象、かなり気がかりです。
試みに7月から毎日の温度を記録していますが、8月の最高気温平均は33度、今月は今日までで29.3度と出ました。
やはり異常な暑さですね。彼岸入りなのに。
せっかく運転再開なった「日本海」「トワイライト」も1週間にして東北豪雨で運休したと、
大阪駅前に勤める友人からメールが来ました。
比較的安定した需要のある「あけぼの」「北斗星」「カシオペア」もあっさり運休の憂き目に遭いました。
幸い昨日から再開し、今週末の連休は遠方からの方もいい記録を残せることでしょう。天気もまずまずのようですし。
洗浄線では先週同様、北海道の予備車と手を組んだ「夢空間」が入れ換え作業をおこなっており、また動くようです。
「夢空間」はよく見ると床下は大してきれいではなく、今回果たして全検だったのか疑問です。
車体はきれいになったので、文句はないのですが。
近年使用頻度は確実に減っており、前回の5年全検が6年、7年に延びてもなんらおかしくはないのです。
前回は2002年1月大宮工でした。
「あけぼの」は残念ながら来月の連休も増結計画なく、さすがにちょっと先行き不安になります。
雑誌でなにやら不吉な取り上げられ方をした「銀河」は先週連休はなかなかの乗車率で、まとまったお客が降りてきました。
相変わらずＡ寝台からも、です。
「日本海」は先週末2両だけですが増結を実施し、くだんの大阪駅前勤務の友人が残業ついでに編成記録を送ってくれました。
3号でしたが、全検出たての車が多く、さぞピカピカできれいだったことでしょう。
久々の運転で、ホーム先端でファン数人が拍手で送った様子まで書き添えられていました。
「日本海」は1,4号も含め来月まで連休は全て増結計画あり、とくに3号は10月中旬、平日ですが12両フルで走る計画があり、
頼もしいことです。
「あけぼの」「日本海」「銀河」どれも地味で注目される機会に乏しい感がありますが、
車両への手入れはなかなか行き届いているのが嬉しいところです。
とくに青森車はここしばらく全検時期にあたると推測される車が多く、
先週ぱわつよ様が指摘されたように、鮮やかなブルーで走りぬける姿を捉えられることでしょう。
ひとつこの連休、いまのうちにその勇姿を記録に残してみてはいかがでしょう？
ぱわつよ様；13日晩に赤羽駅を優雅に通過する「あけぼの」を見たとのことですが、
わたしはその5分まえ、尾久を80キロほどでホイッスルも鋭く轟然と通過するさまを見ていました。
きれいなのも道理で、もっとも新しい5号車オハネ24 554は7月に全検上がりたて、
今年中に全検入りと見られるカニ24 102も4年経つと思えないくらい、しゃんとした外観です。
30年まえの車両なんですけどねえ...。
今夜の編成も個室車を中心に全検から日が浅い車、手入れされた車で占められ気持ちいいですよ。 |
