倶楽部メモ(53)

平成12年 7月 9日〜 7月14日

投稿者	ボテチュー
投稿日	07月09日(日)20時57分41秒
タイトル	ハイケンス
本文	客車チャイムであるハイケンスって、何種類有るのでしょうねえ、 あと、秩父鉄道で１２系が活躍していますが、前より客車の旅がつまらなくなったような気がします。

投稿者	まき。
投稿日	07月10日(月)07時21分49秒
タイトル	確か２種類…
本文	>ボテチュー様 「ハイケンスのセレナーデ」は確か2種類あったと思います。 どちらもオルゴールみたいんですが、もうひとつの方が電子調なんですね。
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投稿者	水ミト
投稿日	07月10日(月)15時25分04秒
タイトル	ドアのＨゴム二段窓とオルゴール
本文	こんにちは。 Ｈゴム二段窓は２種あって、窓の位置が高いのと低いのです。 ドアにも色々あって、〜工場型とか有るらしいので、 きっとゴム二段もどこかの工場規格なのでしょうね。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ハイケンスって、金属と電子の２種だと思います。

投稿者	カシオペア
投稿日	07月10日(月)22時00分42秒
タイトル	12系やすらぎについて
本文	高崎の「やすらぎ」9月いっぱいで引退と聞いたのですが本当ですか、 又尾久所属の「ゆとり」はまだ引退の恐れはないですか？ 誰か情報を下さい.

投稿者	オーロラ
投稿日	07月11日(火)17時24分51秒
タイトル	カシオペアの車内メロディは？
本文	ハイケンスではなくて確かどこぞの新型特急電車と同じだったような記憶があるのですが、 思い出せません。ご存知の方、いらっしゃいませんか？ また、トワイライトは「いい日旅立ち」がかかってるようですが、 ハイケンスは使用していないのでしょうか？

投稿者	小竹裕樹
投稿日	07月11日(火)21時51分46秒
タイトル	オルゴール
本文	こんにちは、かなり久しぶりの投稿になります。 紀勢東線沿線に住んでます。小竹裕樹と申します。 ハイケンスの話題で盛り上がったいたので書き込ませていただきました。 紀勢東線の旧客時代に数回オルゴールを聞いたのですが、ハイケンスではありませんでした。 もっと暗い曲だった覚えがあります。 確かオハフ33の車掌室から放送してました。 やがて紀勢東線では50系に変わり50系で聞いたのは、ハイケンスの電子音でした。 カシオペアやトワイライトのオルゴール聞いたことが無いのでたいへん興味があります。
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投稿者	やまだ
投稿日	07月12日(水)00時08分10秒
タイトル	水ミトさん、情報ありがとうございました。
本文	水ミトさん、早速の情報ありがとうございました。 二段式Ｈゴムドアには窓の取り付け位置の高いものと低いものがあったようですね。 ガラスの寸法は上下併せて標準Ｈゴムドアの窓寸法と同じだったようです。 確か以前、立ち読みした鉄道誌によると窓ガラスの損傷時に、大きな一枚ガラスを 取り替えるよりガラスを小型化した方が経済的との判断から採用された合理化ドア だったようです。 今後とも情報をおまちしています。　 　又、車内放送のチャイムですが、自分は旧客に乗ったのは余りにも幼い時のことで 記憶になくて、お役に立てずすみません。

投稿者	まき。
投稿日	07月12日(水)02時02分09秒
タイトル	「三都物語」だったような…
本文	トワイライトに乗ったとき、「三都物語」が流れていたような気がします。
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投稿者	多度津の住民
投稿日	07月12日(水)22時22分07秒
タイトル	ハイケンス？
本文	ハイケンスというのは、客車列車が発車後流れてくる”チンコロカンコロ”の事でしょうか？ 寝台特急さん 旧型客車のオルゴール音はさんざん聞いたので、音階も憶えています。 ド＃　ミ　ラ　ド＃’　シ　ソ＃　ミ ソ＃　シ　ファ＃　ラ　ミ　　　ミ’ （’は１オクターブ上の音） 1972年、竜華操車場に留置していた客車の車掌室で　このオルゴールの スィッチを見つけ、数回、鳴らして喜んでいました。（もう時効？） やまださん 客用扉は３５系、６１系、４３系それぞれのタイプがありました。 ところが近代化改造の際、多くの客車がＨゴム１枚窓の扉に取りかえられ 1960年代後半で、既にこのタイプが席巻していたと記憶してます。 しかしながら、２段窓のような変種もでてくるもので、私も山陰スジの オハフ45　2001や2007などを見かけています。破損した折の対応の１つ の可能性が高いと思います。実際、福知山線の客車がガラスが破損した まま大阪駅に到着するのを何回か見たことがあります。 小竹さん、以外な所でお名前を見つけました。 小生もこちらに顔を出させて頂いております。 いいネタがあれば小竹さんのＨＰにお邪魔させて頂きます。

投稿者	小竹裕樹
投稿日	07月12日(水)22時55分22秒
タイトル	オルゴール
本文	多度津の住民さま　はじめまして。 どこかで私を見かけたようですね。 本名で投稿しているところは限られてますからね。どこだろ？ ちなみに私のハンドルネームはキハ75-300ですが 客車のホームページで気動車は変なので本名で投稿させていただいてます。 旧客のオルゴール 山陰本線の旧客で聞いたのはアナログ音のハイケンスでした。 ですので紀勢東線の旧客は私の地元なのになぞのままです。
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投稿者	やまだ
投稿日	07月13日(木)20時23分05秒
タイトル	多度津の住民さん有り難うございます。
本文	多度津の住民さん、二段Ｈゴムドアの情報をいただき有り難うございます。 ３５系、４３系の原型ドアは知っていたのですが、６１系にもオリジナルのドアがあることを初めてしりました。 　以前、船岡のオハフ６１−２５２７を撮影したときに４３系と同じプレスドアが１つだけ使用されていたので、 てっきり製造時期などから扉は４３系と共通なのだと思っていました。 　そして、オハフ４５−２００１、２００７ですが手元の資料（旅鉄６１号）によると福知山に２００２も居たようですね。 　尾久に２００３、２００４が５７年１１月改正まで居て、その後水戸に移動して廃車になっているものですから、 なんとなく首都圏流れ？と思い、今後の調査対象にして行こうと思っています。

投稿者	水ミト
投稿日	07月14日(金)01時30分55秒
タイトル	ドアー
本文	そう言えば、４３系でも３５系タイプの低位置窓木製ドアが使われていたりしてました。 ドアの使い回しもあったんでしょうね。 ６１系にもオリジナルのドアってどんなんでしょう？私も初めて知りました。 というより意識してませんでした。

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