倶楽部メモ(404)
平成20年 2月16日〜 2月24日



投稿者 雑魚
投稿日 2008年 2月16日(土)14時46分19秒
タイトル 「ゆとり」 惜別記念運用
▼管理人様:
> 後ほど「客車列車写真館」に掲載します。

雪景色に映えるという点では「赤べえ」の方がより強烈ですね。かなりイイ感じです。

さて、昨日発売のDJ誌最新号において、残念ながら「ゆとり」の来月九日の引退が
明らかにされました。今月の24日に桐生まで、来月の1日に郡山まで、2日に水上まで、
8・9日に熱海まで、それぞれ、惜別記念列車が運転され、郡山往復分は、是が非でも
撮り納めて置きたい処です。しかし「上野700〜800頃発→郡山1200〜1300頃着」など、
詳細な運転時間は明らかにされておらず、当日は「耐久勝負」となりそうです。

数年前、上野〜黒磯における14系座席編成の惜別運転の際は、往路と復路で機関車が
異なるという粋な演出がありましたが、郡山往復となると、黒磯での切替もある訳で、
何かしら「サプライズ」が期待されます………やはり、コレ(画像参照)かな?




投稿者 スハ32
投稿日 2008年 2月16日(土)18時59分13秒
タイトル (無題)
雑魚様
どうやらEF5861は故障しているようで、このまま博物館入りになりそうです。
EF55も故障中の様ですね。

E16系という新系列客車の噂があります。近々回送があるそうなので、
はっきりしたら、ここでも話題になると思います。
どうやら高崎のオリジナル12系や旧型客車の行く末も厳しい状況
になりそうです。旧型客車は、ここまで残したのだから、何とか
延命して欲しいと思っているのですが・・・・



投稿者 雑魚
投稿日 2008年 2月18日(月)08時24分26秒
タイトル 衝撃に次ぐ衝撃
> どうやら、EF5861は故障しているようで、このまま博物館入りになりそうです。
> EF55も故障中の様ですね(中略)高崎のオリジナル12系や旧型客車の行く末も
> 厳しい状況になりそうです。

が〜ん!!!………(絶句)

> E16系という新系列客車の噂があります。近々回送があるそうなので、

この御時世に新系列客車とは、どの様な設計・運用思想なのか皆目判りませんね。




投稿者 バンブー
投稿日 2008年 2月19日(火)11時17分45秒
タイトル E16系という新系列客車?
E16系という新系列客車の話は初耳でしたのでネットで調べてみると、まだまだ噂話のような気もしますが、
噂をまとめてみますと
(1)「カシオペア」増備、「北斗星」・「夢空間」置き換えの寝台客車
(2)12系置き換えの波動用客車
(3)イベント用(SL列車等用)の旧型客車の置き換え用客車
に分けられるようですので検証してみると、
(1)は現状の「カシオペア」用カハフの使用法を考えると
   寝台客車を分散電源方式で新造するとは考えにくい。
(2)は現状のJRの考え方の下では波動輸送用客車の新造はありえない。
ということで、(3)が一番現実味がありそうです。
高崎の旧型客車は手入れは非常に良いですが、車齢を考えると限界を超えていますし、
イベント用に自動ドア完備の客車を新造する可能性はあるのではと思います。
見た目は旧型客車(前述のようにドア周りの変更は避けられないでしょうが)で、
中身(機構部分)は最新鋭という、まるで地上を走る銀河鉄道999といった感じになるのではないでしょうか。
あとは空調設備をどうするのかですが、ダブルルーフにしてそこにビルトインするのではないかと想像します。



投稿者 雑魚
投稿日 2008年 2月20日(水)13時07分4秒
タイトル 装甲列車
▼バンブー様:
> 地上を走る銀河鉄道 999といった感じになるのではないでしょうか。

序でに メー○ルの様なアテンダントが乗務してくれると、嬉しいのですけどね(^^)

ネット検索した印象では、確かに噂話の域を出ていないので、突っ込んだ詮索は未だ
憚られますが、強いて想像するなら、そちらの御推測通り、SLなどイベント列車に
供する趣旨と思われます。更に雑魚流妄想では「マイテ」よろしく展望デッキを擁し、
機関車の出力補完や、非常時の対応を考慮し、某かの自走能力も考慮する……という
処でしょうか。

更に妄想を悪化させて、ロシア革命後の内戦で活躍した「エヂーナヤ・ロッスィーヤ」
よろしく、重装甲車両を予備編成に加える事で、車両新造の経費の一部を防衛省から
捻出する………とか(^^)そう言えば「銀河鉄道 999」またはその関連作品において、
某かの「戦闘列車」が登場していましたっけ。

この装甲列車、線路が損壊すればそれまで、との一大弱点の下、どの程度の有効性が
あったのでしょうねぇ………



投稿者 雑魚
投稿日 2008年 2月21日(木)15時19分21秒
タイトル 下総守こみや賛江
私の見落としで無ければ、今年は仙台 583系による「水戸観梅」運用は無さそうです。
画像は昨年 3月11日、こみやさんを乗せた「水戸観梅」の「露払い」宜しく常磐線を
南下した「夢空間」です。この編成も「ゆとり」共々、もはや常磐線には入る事なく
旅立たれてしまうのですね。

改造ではなく「新造」されて、十年足らずで、これだけの施設を擁しつつも廃止とは、
正に「美人薄命」の趣です。私にとっては、今週末の東北線上り運用が、最後の撮影
機会となりそうですね。さて、何処で撮ろうか………




投稿者 仙コリ
投稿日 2008年 2月22日(金)20時08分6秒
タイトル 今週末の夢空間は?
夢空間車両の引退は本当に残念ですね。
今後は鉄道博物館での展示などになるのか、そのまま廃車となってしまうのか気になるところですね。
夢空間車両とは縁がなく、これまで乗車はおろか見たこともありませんでした。

>雑魚様
その後お体のほうは大丈夫でしょうか?
>今週末の東北線上り運用が、最後の撮影機会となりそうですね。
運転日は明日(土曜日)でしょうか?
私にとって「夢空間」と遭遇できる最初で最後の機会となりそうなので見に行きたいと思います。
福島県内の運転時刻がわかりましたらご教示いただけますと助かります。
投稿者のホームページ



投稿者 下総守こみやさん(^^)
投稿日 2008年 2月23日(土)00時04分26秒
タイトル まぼろしの仙台攻略戦
雑魚様
水戸観梅今年は走らないみたいですね。去年乗車した時は団体客ゼロで指定席は閑古鳥、自由席は同業者ばっかり。
あらためてこれではと思います。
でも583系はバリアフリーの点を考慮しなければ使い勝手が良いように感じます。
グループだったらなお良いですね。485系で四人向え合せにすると足元が狭くて(^^;
図上演習では成田から仙台へ飛行機でフライト仙台空港線に乗って市街へ。翌日常磐線を南下するつもりでした。
車窓とファインダー越しにご対面したかったのですが残念です(;_;)
ガラス越しとすれば刑事ドラマのワンシーンになりますね(^^)

萩の月を楽しみにしている友人がいます。どう告白すれば(^^;



投稿者 雑魚
投稿日 2008年 2月23日(土)08時24分13秒
タイトル 運転情報
▼管理人様:
> その後お体のほうは大丈夫でしょうか?

そちらが撮られた素晴らしい磐越西線の画像を拝見する度、熱がブリ返します(^^)
何か良い処方箋は無いですかねぇ………

> 福島県内の運転時刻がわかりましたらご教示いただけますと助かります。

以下が本日の運用です……が、良く見ると「夢空間」抜きの編成ですね。大変失礼を
申し上げました(平身低頭)青森・尾久の両編成が続行する格好ゆえ、これはこれで
魅力的ではあります。私の場合、青森編成を黒磯前後で撮り得ますが、本日は天候が
今ひとつの様ですね。

青森車11両)仙台1130発−福島1237着45発−郡山1331着33発−黒磯1428着
尾久車11両)仙台1415発−福島1527着35発−郡山1637着39発−黒磯1732着

肝心の「夢空間」編成を福島県域本位で見ると以下の陣容となります。なお「ヨ」の
読取りが今ひとつ覚束ず、読み違いがありましたら、どなたか御教示下さい。

○ 2月24日)仙台1415発−福島1527着35発−郡山1637着39発−黒磯1732着
○ 3月02日)仙台0545発−福島0644着46発−郡山0727着30発−黒磯0816着
○ 3月16日)石越1250発−黒磯1732着

手元の資料は来月の前半迄の記載ですが、もし「夢空間」の稼動が来月末まであれば、
地元・常磐線でも「最後の御披露目」があるかと、一縷の望みを託しているのですが、
どうなりますか………一先ず 2日は「北斗星」2・4号「フェアー・ウェイ」下り便と
セットで、十八番のさくら市界隈で狙うとしますか。



投稿者 雑魚
投稿日 2008年 2月23日(土)12時24分45秒
タイトル 運転情報/追記
JR東日本の公式頁「列車運行情報」によると、風雪の影響で、東北・北海道方面の
ダイヤが相当乱れている様で、本日出立する「北斗星」「あけぼの」「トワイライト
Exp.」「日本海」「北陸」「能登」は全面運休との事。影響は団臨にも及ぶと思われ、
明日御出掛けの節は「駄目元」を想定された方が良さそうです。取り急ぎ御報告まで。

先刻、取引先の方と茶を飲みながらの雑談中「そ〜いや、この前、温泉序でに磐西さ
行ったんだげど『デゴイチ』さ来でよ、いがったぞ」と、引き伸ばしたSLの写真を
誇示していました………む、酷い事をなさりやがる………(滂沱)

画像は一昨年の秋、東北線泉崎〜矢吹で撮影した、本日の「青森編成」と同じスジと
思われる団臨です。広々とした構図という意味では、この長峰踏切付近は、御約束の
定番ポイントですね。




投稿者 仙コリ
投稿日 2008年 2月23日(土)16時29分35秒
タイトル Re:運転情報/追記
雑魚様
「夢空間」の運転情報ありがとうございました。
DJ誌を書店で確認したところ、本日夜間に盛岡まで回送し明日本運転の予定のようですが、
今現在福島県内は暴風状態で、宮城県では暴風雪警報発令中、東北本線も一部運転見合わせ、
明日までこの状態が続きそうな模様で、明日の列車はキャンセルとなる見込みが大ですね。

ちなみに3月2日の運用は札幌発上り「夢空間北斗星」運用のようですので、福島・栃木県等の
通過は翌3月3日となるようです。
16日は仕事なので、この3月3日が本当に最初で最後のチャンスとなりそうです…
投稿者のホームページ



投稿者 bell
投稿日 2008年 2月23日(土)19時49分32秒
タイトル 夜行列車運行状況について
客車列車に乗ることを趣味としてきたのですが、
今月の鉄道ファン誌に触発されたかのように、廃止間近の寝台列車の撮影を始めました。
雑魚様ご投稿の通り本日の北陸方面の夜行は全面運休が早々に決定されましたので、
明朝は山崎−高槻間で『銀河』の走行シーンを見に行くことにします(恐らく写真撮影の方が多いと思いますが)。
ところで、今朝は『なは』・『あかつき』の撮影に出かけましたが、定刻を30分以上過ぎてもターゲットは現れず。
収穫ないまま帰宅となりました。
いったいどの程度遅れていたのか、ご存知の方がおりましたら、教えてください。



投稿者 雪だるま
投稿日 2008年 2月24日(日)00時31分2秒
タイトル カシオペアの回送
ご存知のように23日札幌発のカシオペアは運休になりましたので、上野へ回送と思ってました。
先程北海道のニュースで苫小牧の近くの糸井の踏切で止まっているカシオペアが映し出されておりました。

どれくらい遅れて運転されるか分かりませんが、首都圏には遅れて到着すると思います。
吹雪のため夕方から道内のダイヤが乱れました。



投稿者 雑魚
投稿日 2008年 2月24日(日)14時51分7秒
タイトル 山崎界隈の景観
▼管理人様
> 福島・栃木県等の通過は翌 3月3日となるようです。

月曜朝では、週明け一番の仕事の打ち合わせが外せず、宇都宮方面に仕事が入っても、
撮影は不可能ですね(滂沱)来月後半の「常磐線行脚」を期待するしか無いか………

▼bell様:
> 明朝は山崎−高槻間で『銀河』の走行シーンを見に行くことにします。

首尾の程は如何でしたでしょうか。山崎というと、高槻側からウイスキー工場付近の
緩やかな曲線を狙う感じでしょうか。風景写真にも興味がある立場として、京阪本線
八幡市駅から鋼索軌道を介した男山展望台から、桂・宇治・木津川が淀川に収束する
雄大なパノラマ越しに、対岸を走る東海道線列車を、山崎駅付近で望遠で捉える事は
可能か否か、気になっています。その手前に見えるであろう、新幹線と阪急京都線の
密着並行区間は、新幹線開業直前の1963年後半、阪急が高架化工事に伴う線路切替で、
新幹線を「間借りした」区間ですね。

また、山崎といえば、上記ウイスキー工場に因んだ商品CMで流れる坂本龍一さんの
オリジナル・ピアノ曲が、何とも言えない味わいなのでした。

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来週、東京と横浜に出張します。浜松町〜横浜の何処かで上り「富士/はやぶさ」を
狙いたく思います。あくまでも地図を概観しただけの印象ですが、多摩川橋梁を京急
六郷土手駅から撮るとか、並行私鉄をも絡め、横浜駅前後の青木橋または平沼橋から
俯瞰する構図を考えています。実際の処はどの様なものでしょうねぇ………


 
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