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資料屋（謎）のクモイ１０３です。（キサハ３４さん、おかえりなさい(^^)/~）
急行「出雲」の編成です。（出典：主要客車列車編成順序表）
S.42.10.1改正
車掌＠仙コリさんご紹介の編成にほぼ近いです。
相違点は、まず基本編成では１号車がスハフ43なのが目立ちます。
また２・３号車のナハに型式番号の指定はありません。
附属編成は大きく異なり、８号車オシ17、９号車スハネ16（当分の間オハネ17）、10号車オハネフ12
（当分の間ナハネフ10）で、11号車に鳥取回転のオハネフ（ナハネフ）が１両ついています。
牽引機は東京−京都EF58、京都−浜田DF50。
S.43.10.1改正
車掌＠仙コリさんご紹介の編成は、この時点のものの様です。
但し、所定編成としては、冷房化できる車両は冷房化されています。
ナハフとナハの形式番号は指定されていません。
また、「当分の間」ということで、２号車ナハが欠、京都−福知山間の牽引機がDF50となっています。
S.45.10.1改正
変更ありません。「当分の間」とされていた部分は、全て解消されています。
なお、10系ハネや、オロフ61（→スロフ62）の冷房化は、一部に43-10大改正以後となったものも
ありましたが、ＲＰ誌各特集の記述によると、昭和43年度中に全て終了しており、
昭和44年の冷房シーズンには、全車冷房化されていました。
中でもナハネ11→オハネ12は、北海道用を除いて昭和42年度中に終了したと、
ＲＰ誌667号（'99-7）に記述があります。
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