投稿者

bell

投稿日

2008年11月 8日(土)07時44分35秒

タイトル

京都駅にて

管理人様、ご無沙汰しております。
この週末、山陰本線の開業100周年記念として
臨時客車急行『だんだん山陰』号が運転されております。
指定席を押さえることができませんでしたので、
京都駅にて出発の様子を記録してまいりました。
この企画、かつての夜行鈍行『山陰』をイメージしたようですが、
DD51+14系座席車のスタイル。
私は『宗谷』、『天北』あるいは『奥飛騨』といった
客車急行を思い出してしまいました。
ご常連の赤まんと様に倣い編成を記録しました。ご参考まで。

平成20年11月7日
急行　だんだん山陰　列車番号？
京都23:10⇒松江10:42
　ＤＤ51 1183　宮
スハフ14   10　大ミハ　指定・禁煙
オ　ハ14  185  大ミハ　指定・禁煙
オ　ハ14　165　大ミハ　指定・禁煙
スハフ14　 11　大ミハ　指定・禁煙

投稿者

bell

投稿日

2008年11月 8日(土)07時48分38秒

タイトル

京都駅にて（その２）

連続の書き込み申し訳ありません。客車列車のファンですので14系座席車に注目しました。

投稿者

９９９

投稿日

2008年11月 8日(土)18時25分57秒

タイトル

いいですね。

bellさん、はじめまして。９９９と申します。

１４系客車ですか・・・いいですねー！
１４系客車の列車といいますと、私は「踊り子」を第一に思い出します。

ああ、客車の最後尾に付く 反射板・・・なんともいえない・・・（―・―）

投稿者

赤まんと

投稿日

2008年11月 8日(土)21時21分20秒

タイトル

いやあ〜素晴らしいですね。

bell様の投稿、素晴らしいですね。
東から14系座席車が撤退して6年半あまり。
なかなか西の14系編成記録の機会が得られないので、
こういった形の投稿は非常に貴重に思います。
いまや稼動回数激減状態で、検査周期もかなり延びているものと思われますが、
車体の状態はどうなのでしょうか？
色アセなどはないのでしょうか？
今回の編成は元は広島地区にいたもので、98年11月までは「銀河81、82号」に使われ、
多客期ごとに上京してきた車両です。
全て我が編成記録に登場しており、懐かしいですね。
今夜は「あけぼの」2両増結なのですが、おとといフルを押さえたこと、
都内よりはるかに冷え込む蓮田の地、一度部屋で落ち着くと、
出るのが億劫なこと（近辺は街頭も少ない）。
なにより大きいのは、明日も仕事で、いつもどおり5時起床ということで、
「ま、いっか」とパスすることにしました。
宇都宮線も本数が少なく、早々大宮に着き、
蓮田に帰り着くのはグッと遅くなると、なかなかに不便なのです。
尾久の実家がいかに恵まれすぎていたか、かみしめる今日この頃です。

投稿者

bell

投稿日

2008年11月 8日(土)22時59分32秒

タイトル

コメントありがとうございました

９９９様、赤まんと様、コメントありがとうございました。

９９９様が連想されました14系の臨時『踊り子』といえば、
私は昭和61年3月に東京14:00発伊東行きの『踊り子59号』
に乗車しました。東海道を走る客車列車、ファンとしては見過ごせない一心でした。

赤まんと様、14系座席車の状態は退色も気になるレベルではなく良好と思いました。
最近はムーンライト高知・松山での運用が主体と思いますが、
いつまでも活躍して欲しいと思うばかりです。

3月のダイヤ改正後、関西の客車列車は日本海・トワイライトなど
限られた存在となりましたが、
臨時列車あるいは団体列車として客車列車が設定されています。
できる限り記録に残していきたいと思います。
写真は10月31日に運転されたサロンカーなにわの団体列車回送シーンです(於 新大阪)。

投稿者

bell

投稿日

2008年11月 8日(土)23時01分52秒

タイトル

サロンカーなにわ

再度、連続書き込みで申し訳ありません。サロンカーなにわの後姿です。

投稿者

９９９

投稿日

2008年11月 9日(日)09時26分28秒

タイトル

やっぱり・・・

bell様、客車列車は今減ってきていますが、やっぱり客車列車は良いものですね。

わたしは、おそらくサロンカーなにわの展望車に立ったままずっといると思います。
（わたしは、関東在住なのでサロンカーなにわ見る機会がなかなか無いんですよ）

投稿者

９９９

投稿日

2008年11月 9日(日)19時23分35秒

タイトル

書き忘れ

前の書き込みで抜けている部分を見つけました。訂正させていただきます。

もし乗れたらの話です・・・すみません

投稿者

雑魚

投稿日

2008年11月11日(火)10時54分13秒

タイトル

14系座席車の活用案？

▼bell様：
> 山陰本線の開業100周年記念として臨時客車急行『だんだん山陰』号が運転

おや、最近一瞥した「廃回」の記事に、全滅と思っていた西日本「ブルトレ色」14系
座席車編成は、健在だったのですね。一部で去就が噂される「能登」の動向次第では、
これを「北陸」に宛がい「はまなす」型編成内容を以て、座席夜行需要を集約しては
いかがでしょうか（^^）

> サロンカーなにわの後姿です。

ＶＩＰ運用も考慮したこの車両、展望デッキを擁しつつ、実は防弾処理など、かなり
頑丈な構造だそうで、その分、末永い活躍を期待する処です。そのうち「成田 Exp.」
よろしく「デューク東郷」のネタに登場したりして（^^）

▼ＥＤ76 109様：
> 当地の名物ホワイトチョコレート「白い恋人」は、スタンダードな一品です

今夏の渡道の際「白い恋人パーク」を訪れました。家族同伴での行動中だった事から、
近所であろう手稲の札幌運転所の見物は、泣く泣く諦めましたが、それはそれとして、
なかなか楽しめました。渡道でこれを買わざるは、高松駅でうどんを食わざる如しと
云っても、過言ではありません（^^）

> 上りの「グランシャリオ」及び「ダイナープレヤデス」の「パプタイム」に、
> 是非とも「豚丼」と「鮭とイクラの親子丼」をメニューにしたい

ついでに「海峡ラーメン」と「焼唐黍」も御願いします（^^）