倶楽部メモ(329)　平成18年 6月25日〜 7月 3日

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投稿者	１０３列車機関士
投稿日	6月25日(日)23時27分38秒
タイトル	戦前の電気機関車
みなさま今日は！ 戦前の電気機関車ではＥＦ５３が花形で特急牽引の実績も確認できますよね！ 素朴な疑問なんですがＥＦ５０，５２，５６、５７などは一応は落成後 特急（やはり特別急行と言うべきでしょうか？）を牽引したのでしょうか？ つばめや冨士などの編成の記録に登場しないので落成直後の様子を 知りたいと思いました、 どれも末期の活躍は有名ですよね！

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投稿者	下総守こみやさん(^^)
投稿日	6月26日(月)00時25分31秒
タイトル	戦前の電機ですが
ＥＦ５３は昭和７年に誕生していますので 冨士、桜に於いては５０、５２が国府津まで牽引していた可能性が高いと思います。 つばめは丹那トンネル開通までＣ５１で東京からの牽引でしたのでたぶん５３以前の車は無いのでは。 特別急行は昭和１９年に全廃。ほんの短い間に５６、５７が活躍したかもです。

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投稿者	ＥＦ５８４１
投稿日	6月26日(月)20時54分43秒
タイトル	Ｒｅ：戦前の電気機関車
ＥＦ５３落成前は、ＥＦ５０が牽引していました。 ＥＦ５２は、出力の面から牽引実績は無いようです。 また、信頼性の面からＥＦ５３、ＥＦ５５は牽引しましたが、ＥＦ５６はあまり聞きません。 ＥＦ５７は、落成後、富士が廃止されるまでの間牽引していました。

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投稿者	下総守こみやさん(^^)
投稿日	6月26日(月)23時50分7秒
タイトル	続　戦前の電気機関車
ＥＦ５８４１様ありがとうございます。 私の場合資料が無く時代から追っていったのですが勉強になりました。 ＥＦ５０が牽くダブルルーフ普通列車が欲しくなってきました(^^) ＥＦ５５は当時の子供向け絵本に特別急行を牽く姿が結構描かれているのを見たことがあります。 ＞1989年開催の横浜博に関連した、新宿−桜木町の臨時快速運用 私も乗りました(^^)確かにこの運用には無理があったと思います。 先客が居るコンパートに入っていくのはかなり勇気が(^^; それより高所恐怖症の友人はもっとえらい目に。 私が無理やり羽田までのヘリコプターに引きづり込みました(^^)/ 東海道線や京急が眼下に見えて楽しかった(^^)でも友人はもうだめ(-.-;

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投稿者	１０３列車機関士
投稿日	6月28日(水)21時22分39秒
タイトル	ありがとう御座います
ＥＦ５８４１様、下総守こみやさん(^^)、ありがとう御座います そうだったのですか、ＥＦ５２は見た感じパワフルなのにおかしいですね！ ５６や５２等はやはり急行や普通列車だったのでしょうか？ 戦前はロマンチックです。 そういえばＮＨＫの連ドラ、ちょうどＥＦ５７が落成した時期まで来ましたね！ 「鶴シャンプー」なんて記憶にある方いらっしゃるのでしょうか？

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投稿者	JIN
投稿日	6月30日(金)21時59分41秒
タイトル	Ｒｅ：戦前の電気機関車
西尾写真を見ますと、EF54の「つばめ」なんてのもあったようです。 関西の西尾氏が、僅か2輛のEF54を撮るなんてすごい確率。 あとEF50からEF53に変更されたのではなく、共通運用だったようです。 同時期に特急を牽く両機の写真がありました。 EF55は戦前は優先的に特急運用についたようですが、3輛だけなので他の機関車も同時に使用されています。