倶楽部メモ(292)　平成17年 9月25日〜10月 5日

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投稿者	下総守こみやさん(^^)
投稿日	10月 3日(月)23時44分42秒
タイトル	さくらの食堂車
昭和１０年ごろは窓外に向かったカウンターになっていて ホームにいる他の乗客と目が合い不評だったと本で読んだことがあります。 しじみ汁はおいしかったみたいだけど。 該当する車両をさがしたのですがどうも見当たりません。 ご存知でしたらご教授お願いします。m(__)m 旧ロザは四国で晩年迎えたのが多かったような気がします。 余談ですが急行ときわが夕方通勤で下る普通列車の時グリーン車は料金無しでした。 湘南新宿ラインも本格導入まではグリーン開放でしたね。どちらもグリーン席から埋っていきました。 鉄じゃない人もこんなところはよく知っている(^^;

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投稿者	EF5841
投稿日	10月 4日(火)22時49分12秒
タイトル	＞さくらの食堂車
下総守こみやさん　様 ＞窓外に向かったカウンターになっていてホームにいる他の乗客と目が合い不評だった ホワシではないでしょうか。 食堂車には　洋食を提供する食堂車（「富士」、「燕」、「１７・１８列車」等）と 和食を提供する食堂車（上記以外の列車)がありました。 昭和１０年頃、東海道、山陽の特急及び急行はスシ３７７００、スシ３７７４０、スシ３７８００等が使用され、 これらについては椅子、テーブル式でした。 また、東海道、山陽に使用された食堂車でも半室式鋼製及びスシ２７７００でも椅子、テーブル式でした。 １７ｍ車の和食を提供するホワシ形式は、オシ１６と同様に窓に向かってカウンターがありました。

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投稿者	ア・ドン
投稿日	10月 4日(火)22時51分52秒
タイトル	RE:さくらの食堂車
カウンター型の食堂車・・それは「和食食堂車」ですね。 ピクトリアル８９年5月号に記載があり、3等車の乗客がが利用対象であったようです。形式名は「ワシ」でした。 最後のカウンター型食堂車は大正12〜13年製の「ナワシ２８８９０」型。 昭和3年改番時に「ナシ２０３００」と改番されました。 その後は廃車となった模様です。（改造の記述が無い）

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投稿者	下総守こみやさん(^^)
投稿日	10月 5日(水)00時57分1秒
タイトル	続　さくらの食堂車
ＥＦ５８４１様、ア・ドン様ありがとうございます。 とすると昭和５年当時のさくらは荷物車２両スハ３３系の中に古い食堂車って感じですね(^^;

倶楽部メモ(293)　平成17年10月 5日〜10月11日

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投稿者	EF5841
投稿日	10月 5日(水)21時24分49秒
タイトル	＞＞さくらの食堂車
昭和５年時点の「櫻」の編成は、スハ３３９００系ハザ　及び　スシ３７７４０　です。 櫻の食堂車の記載は和食となっていますが、ホワシ等の和食食堂車は使われておりません。

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投稿者	下総守こみやさん(^^)
投稿日	10月 7日(金)00時17分58秒
タイトル	続々　さくらの食堂車
いくらオール三等の特急でも古い食堂車はないですよね。 でも他の急行とか長距離普通に連結されていた可能性はありますから著者の勘違いなのかな。 問題。私が今行きたい所はどこでしょう？ 酒席で聞いてみましたが時期的に紅葉のきれいな所とか外国の都市や田舎。宇宙より難しい所だよ。 一同？？？その席で答えは言いませんでした。 客車倶楽部の皆さんならわかるよね？(^^;