ホエ７０３０様＞
　貴重なお話しありがとうございます。こちらこそ、今後ともよろしくお願いします。
　はつかりＤＣ化の頃、実は私自身が製造途中でありましたので、特別興味のある時期です。

　キハ８１系の初期トラブルでＰＣはつかりが復活した事は存じておりましたが、
ＰＣはつかり晩年に淡緑色のスハ４４が１〜２両組み込まれていたというのは、不勉強にして初耳です。
臨時「みちのく」に入っていた淡緑のスハは、その流れなのですね。
　臨時「みちのく」については、鉄道ピクトリアル1961年2月号の読者短信欄の投稿によると、
「２組使用し、１組は全部ブルーで、もう１組はスハ44形2両がグリーン、他の6両がブルー」
と述べられています。
後者がホエ７０３０様のご覧になった混色編成ですね。
ただ、鉄道ファン1976年5月号P.41に写真が出ている1961(S.36)年1月8日の編成では、
ナロが一般色になっているようです（その前2両のスハは淡緑と思われます）。
　編成の向きについては、上野方スハフ43、盛岡方スハニ35とだけ書かれています。
この列車は盛岡止まりで、デルタ線が無いことから、上りはオール後ろ向きで
スハニを最後尾に走ったのではないでしょうか。

# ＥＦ80＋オハユニ71の組み合わせというのは・・・どひゃー（爆）

＞クモイ１０３様
こちらこそ、某所と某所（笑）ではお世話になっております。

戦災復旧客車調査のネックとしては、なんといっても資料不足が上げられると思います。
とれいん９５年８月号〜９６年１月号や昨年のピクの増刊号（千年の京にありて）は
なんとか入手したのですが、鉄道史料（37〜39、41、42、45）の方は入手が難しいですね。
ピクで特集してくれないかな。kitcheNの冊子はまだまだ時間がかかりそうですし。

私のEF80＋オハユニ71の話題に多くの方に関心を寄せていただき、大変嬉しく思います。
７０系全般について詳しく纏められたものは、現在のところ鉄道史料の連載記事しか見当たりませんが、
まだまだ興味は尽きません。
（７０系のオハユニ、ユ、ユニ、ニの履歴については、
友の会客車気動車部会で配布された鋼製客車要覧が詳しい。）
鉄道史料には多くの写真や形式図も掲載されており、スハ３２の窓割りが残るオハ７１５０１〜の写真
などは初めて見ましたが、このグループの中に、窓割りから見て合造車からの復旧と思われるものが
あると記されていますが、どのようなものだったのでしょうか。
私は現在、谷川のスハフ３２を改造して、何度も乗ったことがあるオハユニ７１１１を製作中で、
車体はほぼ完成状態です。
　連合軍専用車や特別職用車にも強い興味があり、現在、ナミ８２１（衛生車）、オミ３５７（販売車）、
スヘ３１１２（病院車）の３両が完成しています。

＞１０３列車機関士様
　「鉄道車両４０１集」（上・下）は、古典蒸機から貨車まで、思いもよらないものが掲載されており、
楽しい本ですよ。
私も、この本から非常に多くの情報を得ました。是非とも入手されますようお祈りしております。