みなさん、こんばんわ

皆さんにご教示頂きたい事があります。
昔、下関区に青いマニ36(10・59)が在籍しました。
他のHPには同じ下関区の109も青色と記していました。
10と59は、よく覚えているのですが109については記憶がありません。
さて、なぜマニ36が青色なのでしょうか？　
マニ37であるならばパレット輸送車と区別のために塗り分けたと聞いた覚えがあるのですが、
なぜ普通のマニ36が青色に…？　
下関区には茶色のマニ36もいたので疑問は増すばかりです。
また、他区のマニ36に青色車はいたのでしょうか？　
JRRの資料によると福島区の2019が青色だとか。

どなたか御教示と、模型化の参考にしたいので画像(願わくばカラー)を頂ければと思います。
ものすごく厚かましい事と思いますが、宜しくお願いします。

＞やまださま
早速のご教示ありがとうございました。
福島区の青マニの根拠はJRRの“国鉄気動車客車編成表83年版”の
マニ36番号順配置表に記されていました。
この本から運用は仙荷３（福島〜秋田〜青森）のみの運用でした。
マニ36−2019の青色は誤植なのでしょうか…

またどなたか情報をお願いします。

＞マロネフ58さま
ご教示ありがとうございます。
10・59・109は最終配置は下関区なので私の“古の山陰線”シリーズに必要車両です。
お持ちの資料は一体なんですか？　
個人出版でしたら99パーセント入手不可能ですが、一度拝見したいものです。

手持ちの国鉄内部規定“車両塗色及び表記基準規定”(昭和53年10月2日施行)によると
客車塗色区分の青15号の項目に「近代化改造工事施工済みの…マニ36」が明記してあります。
国鉄内部資料昭和57年度客車区別配置表によると除籍済みの59以外は
体質改善工事施工済みとなっております、従って青15号は問題有りませんが、
例えば隅田川区の62両のマニ36は全車体質改善施工済みですが全車青色かというと？ですよね。

規定による近代化改造工事と体質改善工事は別物ですが
同じ区所で同一形式を色分けする必要はあるのでしょうか…なぞです。

＞マロネフ58様
何だか凄い資料…というより聞いてはならぬ事を聞いてしまったような気がします（笑）
“鉄”が一堂に会する事も凄いのに、それ以外の方々の同人誌即売会…
足を踏み入れると大変な事になりそう（？）

この資料は諦めます、地道に捜していこうと思います。ありがとうございました。