１０３列車機関士さん、こんばんは。

>さてオハ３５についてなのですが、1〜693の丸屋根車の中に試作車が混ざっておりますが
>360〜372、374〜382、393〜399がノーシルノーヘッダー車であることはわかりました

えーと、前提から覆すようで心苦しいのですが、ちょっと番号が違うような気がします。
客車の世界は日常においてはすでにその存在感はほとんどなく、まさに考古学的な世界に入
っています。それが悩みでもあり、逆に調査研究する楽しみでもあります。ここで手持ちの
資料から番号を特定してしまうことは悩みが簡単に解消するかわりに研究する楽しみを奪う
ことになるような気がします。どちらがいいのか難しい問題です。オハ35の各種試作車は国
鉄工場製にのみ存在します。資料保存会編客車形式図集には番号別に製造所が記載されてい
ますが、399などが民間工場製であることがわかります。また、客車研究のバイブルの一つ
とされているファンに連載されていた「国鉄鋼製客車23」にも詳しい記述がありますので参
考になると思います。因みに長柱車と張上車とは同義の解釈でよろしいかと思います。

車掌様、こん＊＊は

>何とか特集本のようなかたちで再版してほしいものです。
>交友社様、よろしくお願い致します。（笑）

鉄道ファン誌の初期号は交友社の本というか鉄道友の会の編集による
会報としての位置付けだったはずですから、はたして交友社が原版を
保管してあるか否かが問題ですね。確か創刊から１年間の編集長は
萩原政男氏（ご健在です）、２年目からは黒岩保美氏（すでに故人）と、
いずれも鉄道友の会の執行部（？）の方だったと思います。現在の様な
商業ベースに乗ったのはいつ頃からなのでしょうか？

私もこの資料は見たこと無いんですが、原本の資料をリライトして
交友社の承認もらって自費出版、なんていうのが一番現実的かも？　
どなたかチャレンジしませんか？（他力本願　m(_ _)m　）

みなさま、おひさしぶりです。
客車研究の必携バイブル国鉄鋼製客車ですが、うちにコピーがあります。
これは、友人から提供してもらったものですが、
その友人は、ＲＦのバックナンバーを丹念に収集し、
それでも足らなかったものは、国会図書館に複写を依頼したそうです。
これは若干の手数料で取り寄せが可能だそうですので、これもひとつの手ではないでしょうか。
（どの本の何ページという指定は必要。ＲＦの総索引は、２００号、４００号にありますね。）
また、名古屋近辺でしたら海部郡佐織町中央公民館にある図書室に
ＲＦ（に限らず）のバックナンバーが揃っていますので、そこで複写を頼むことができます。
（もちろん行かなきゃなりませんが。現物は館内のみで閲覧可能。館内での複写は１枚１０円。）

そういえば、連載は戦前製造車までで終わっており、
戦後製造車については連載終了時の後書きに後日連載しますと書いてあったのですが・・・
連載終了後三十ン年、まだ公約は果たされてないです・・・（笑）
単行本発売の折りには、ぜひ戦後製造車編も加えてほしいところですね。