１０３列車機関士さん、食堂車は私も大好きです。くだらなくなんかないですよー（笑）。
　昔のメニューの話題ですが、手元の「旅と鉄道N.65・'87秋の号　「食堂車」礼賛」に、
昭和３１年の特級「かもめ」の食堂メニューが載っています。
車両は、マシ２９の親戚で、同じく石炭レンジのマシ４９、食堂業者は都ホテルです。
　４種類の定食の他、たくさんの一品料理があります。その一部をご紹介します。

・Ａ定食（サーロインステーキ）・・・￥４８０
・鮮魚フライ・・・￥７０
・ハムエッグス・・・￥９０
・ポークカツレツ・・・￥９０
・ポークチャップ・・・￥２１０
・シチュー・・・￥１９０
・ハムサラダ・・・￥９０
・パン、ご飯・・・各￥２５
・コーヒー・・・￥５０
・スコッチウイスキー（３０ｃｃ）・・・￥１８０
・ビール大瓶・・・￥１４５
・清酒（一合）・・・￥１４０
・オレンヂエール・・・￥５５
・リボンシトロン・・・￥４５
・カルピス・・・￥２５

これらは一部です。ちょっと興味を引くのは、

・ケーキ・・・時価
・果物・・・時価

という表示です。
昔の食堂車の絵や写真を見ると、各テーブルの窓際に、
色とりどりの果物が盛られた皿（？）がありますね。
これはウエイターに頼むと、その場で切ったり剥いたりしてくれたそうですが、
それが「時価」という事なのでしょうか。いったいいくら位だったのでしょうね。
石炭レンジと関係ありませんが（汗）、これも古き良き時代の風物ですね。
　なお、同号に昭和３４年の「あさかぜ」のメニューも載っています。
こちらは電化食堂車ナシ２０ですが、同じ都ホテルの担当ということもあり、
共通点の多いメニューです。
基本的に、石炭でも電気でも作る料理は特に変わらなかった様です。

１０３列車機関士様、他の皆様、こんばんは。

汽車会社タイプのNゲージのC62は、現在はあまり売っているのを見ませんが、
ワールド工芸から出ていました。
金属製でキットが￥21,000、完成品が￥49,800と、結構高いです。

私の方は現在Ｎのマイロネフ38のコンバージョンキットを組んでいます。
さっき塗りが終った（湿気が高くて往生しました）ので、明日（というか今日ですが）
完成に持っていきたいところです。

１０３列車機関士様：
＞今泉様、C６２の件ありがとうございます。ワールドのキット、電機は結構作り
＞ましたけど、蒸機はやったこと無いので初心者向けのキット何がいいでしょうか？
うーん、蒸機のキットはワールドやキングスのをいくつか組みましたが、どれも楽
ではなかったような(^^;;;)
まぁ、下回りの加工があまりない、という点ではワールドのD52でしょうか？
ただ、本当にお勧めできるかどうかはちょっと自信が有りません、すみません。

客車の話題に強引に振りますと(^^;)、Ｎのマイロネフ３８ができました。
写真です↓　よろしければご覧くださいませ。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand/6268/railmodel/maironefu38.jpg

初めまして、JINと申します。
旧客が好きで戦前〜昭和30年代の東海道本線、40年代の北海道を中心に模型を作っています。

蒸機のキットはキングスの物が作りやすいと僕は感じました。
基本的にKATOの足周りを使うので動力の調整がいりません。
ワールドのは形は良いんですが走らせる事を考えると不安があります。

ちなみにワールドのC62汽車会社は肝心のドームの形が違ってますね。
何故か16番メーカーにも見られるのですが前後が非常に丸くなっています。
実車は日立、川崎の前側とほぼ同じ角張った物です。
これを正しく製品化しているのは16番では天賞堂、
Nではレボリューションファクトリーのパーツだけと思います。
（残念ながらレボリューションのパーツは品切れでした）

ぶどう色1号はどのメーカーから発売されるんでしょう？
僕は2号と黒を混ぜていたので。