倶楽部メモ:客車倶楽部過去ログ集:客車列車の旅
倶楽部メモSP
14系寝台車の試作車について

先行試作車の車番・旧客との併結試用列車




倶楽部メモ(64) 平成12年10月11日〜10月16日



投稿者 急行安芸
投稿日 10月11日(水)16時36分27秒
タイトル 14系寝台車の試作車など 
本文

 いつもお世話になっております。

スハ422047の保存車は私も観に行ったことがあります。
小金井公園にもスハフ32が保存されており車内も公開されていました。

 さて、14系14型寝台車のうち、初期の10両が試作車として製作されたそうですが、
この車番をご存知ありませんか?
また、この10両が営業運転前に在来車(20系?)と併結で運転されたという事も
耳にしたことが有るのですが・・・
宜しくご教示下さい。




投稿者 伊藤正宏
投稿日 10月11日(水)17時30分20秒
タイトル 14系寝台車の先行試作車について
本文

 急行安芸さん、こんにちは。

 14系寝台車の先行試作車はオハネ14 1〜7とスハネフ14 1〜3です。
 鉄道ピクトリアル1991年8月号によると、1971(昭和46)年の9月30日から急行「瀬戸2・1」に
スロ54形などの旧形客車と連結して実用試験を兼ねた営業運転が行われたそうです。

投稿者のホームページ



投稿者 元総武・今スカ線沿線住人  
投稿日 10月11日(水)18時23分20秒
タイトル Re:14系寝台車の試作車など
本文 急行安芸様 こん**は
14系寝台車は特急に使用される前に夜行急行瀬戸(東京〜宇野)に試用されました。
在来車のスハネ16と差し替えて編成していたはずです。記憶を辿ると
  オユ12
1 スロ54
2 オロネ10
3 スハネフ14
4 オハネ14
5 オハネ14
6 オハネ14
7 オシ17
8 スハ43
9 スハ43
10スハ43
11スハフ42
12スハ43(岡山回転)
13スハフ42(岡山回転)
だったと思います。(うろおぼえです。ごめんなさい)
スハネフ14は下り向きと上り向きで3号車の場合と6号車の場合があったはずです。
このときの車番までは覚えいませんが、試作ナンバー900番台は存在しませんので、
量産ナンバー1〜が使われていたと推定できます。
とりあえずこんなもんで。



投稿者 急行安芸  
投稿日 10月12日(木)08時32分22秒
タイトル 14系情報有難うございます!
本文

伊藤正宏 様、 元総武・今スカ線沿線住人様

14系試作車情報有難うございました。
瀬戸で試用されていたのですね。
有難うございました。今後とも宜しくお願いします。  




投稿者 元総武・今スカ線沿線住人  
投稿日 10月12日(木)13時14分13秒
タイトル 続:14系寝台車試用 
本文

急行安芸さん、こん**は

ひとつ訂正。
家に帰って資料を見てみたら編成順序が間違ってました。

  オユ12→マニ(形式は?、32が多用されていた模様)
1 スロ54→オロネ10
2 オロネ10→スロ54

と、言うことで1号車と2号車の位置が間違ってました。
列車番号は39レと40レでした。(愛称は下り瀬戸2号、上り瀬戸1号)
客車所属は品川客車区、岡山回転車のみ岡山客車区だったようです。
尚、オリジナルの編成は寝台車の後ろに食堂車が来るのではなく
寝台車2両がそれぞれ食堂車の前後に付く編成でした。
結局食堂車オシ17の位置を変更していたみたいです。
(14系の給電方法から一般車は挟めないため)

参考資料:1974年ころのRJ誌 特急瀬戸特集(号数失念)
以上



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